“扳手是我们最常用的工具。”辽宁工业大学LG-monster车队队长张红兵说，正是用这些扳手，他和队员们打造出两辆节能赛车，分别参加燃油车和电动车两个组别的比赛。
因为设备简陋，资金有限，车队上下只好全程自己动手。于是，扳手就成了队员们最经常用到的工具。拆解发动机需要扳手，搭建车架要用扳手，改造车轮、拆解变速箱都要用到扳手。在实验室里的桌子上，你能找到各种型号的扳手。
LG-monster车队去年制作的赛车很大也很重，成绩并不理想。“吸取去年比赛的经验，今年我们的赛车做得很轻，只有53.5kg，比去年整整减轻了8.5kg”。
LG-monster（燃油）车相比之前的赛车最大的不同就是发动机。张红兵介绍：“发动机的改造是最大的。我们首先把变速箱切掉，然后让动力直接从曲轴上输出，用曲轴带动后面的大带轮，之后再进行动力的传输。”
除此之外，变速箱也是赛车轻量化的一个改进方向。根据比赛的规则和流程，赛车不需要档位，赛车时全程用一个档位就可以了。“于是我们就把变速箱去掉了，赛车的体重也大大减轻了”。张红兵说。
由于其他材料比较贵，车架还是用方形铝合金材料制作的，车壳还是采用轻量化的碳纤维。“不过我们把车子的长度缩短了，高度也降低了，这样一来不仅更轻了，而且也有了更好的操控性。”车手陈思旭说。
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