交叉滚子轴承是一种常用的轴承，尤其是在工业设备上，当然了，为了让它的性能得到更好的发挥，就必须要对它的加工材料进行热处理。那么交叉滚子轴承材料为什么要进行热处理？又有何影响？
（1）在淬火过程中，交叉滚子轴承产生了两种不同的淬火裂纹：深裂纹和表面裂纹。深层裂缝是由温度梯度引起的应力引起的；而表面开裂与表面的脱碳相关。另一个产生裂缝的因素是由于淬火温度过高而使马氏体断裂的强度下降，而提高淬火温度则会使裂纹的数目减少；或者，在进行强烈降温前，将温度降至60摄氏度，可以更稳定。
（2）从热油中取出后马上进行清洗，会引起裂缝，即使在淬火油中加入少量的水分，也会使裂缝发生的几率变大；若不进行适当的中间退火处理，或在脱碳前进行二次淬火，同样会使裂缝发生的几率增大。由于脱碳所致的表面硬化裂纹主要是由切削后的刀痕所产生的应力集中所致，而在交叉滚子轴承钢淬火之前，刀痕的深度愈大，则会使其产生更多的裂纹。
淬火后轴承钢的残余应力分布与冷却速率及淬火介质有关，经840℃高温淬火后，其轴向应力及切应力沿断面分布规律基本相同，尺寸基本相同。内、外两个面都有张应力，而中间部分为压应力。如果材料及淬火方法的不同，其表面的应力分布也不尽相同，有时会出现相反的情况。
在热处理过程中，套管表面的氧化和脱碳是无法避免的，其厚度称为热处理变质层。但通过保护气氛的热处理，使变质层的厚度减小，从而降低了金属的损耗和磨损。
交叉滚子轴承材料进行热处理时尺寸变化的原因主要有三个方面：体积原因、塑性原因和弹性原因。
（1）体积原因：热处理时，钢的组织变化引起体积变化，而体积变化又引起尺寸变化。
（2）塑性原因：塑性原因是淬火冷却过程中产生的瞬时应力作用下由塑性变形引起的。
（3）弹性原因：弹性原因由表面残余应力引起，主要与材料的弹性模量与泊松比有关。
交叉滚子轴承在现代很多机械设备中都有使用。在安装工作一段时间后出现轴承滚道面缺失现象，如滚道面产生剥落、滚道滚柱局部产生麻点或点蚀、滚道面出现较规则的线状压痕的情况等，那是什么原因造成的呢，今天小编就给大家分析下交叉滚子轴承滚道面缺陷的原因。
滚道面产生剥落是交叉滚子轴承滚道面缺陷之一。其产生原因是由于滚道严重不平或平面扭曲；受重载作用后，局部压过大，超过滚道接触强度；因点状冲击或长期超负荷工作，造成疲劳破坏；滚道锈蚀，产生裂纹并逐渐扩大；局部强力冲击，造成淬硬层断裂；淬硬层不均或太薄；滚道内残存较硬的异物，造成局部压强过大；原材料中条状组织破坏淬硬层。
滚道、滚柱局部产生麻点或点蚀也是交叉滚子轴承滚道面的缺陷，产生原因是滚道内有硬杂物如砂粒、铁屑；局部滚道长期工作在较高的接触强度下，引起局部疲劳。由于密封维护保养不好，使雨水或清洗液浸入滚道，造成滚道、滚柱局部产生麻点或点蚀;装配螺栓预紧力不足或松动，引起轴向间隙增大，滚柱在较大倾翻力矩旋转，滚道边缘接触应力剧增并产生滑动，滚柱-端实际承受的大应力易产生点蚀。
(运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦C E MB MA)
CRBH系列交叉滚子轴承滚道面的缺陷还有滚道面出现较规则的线状压痕，主要原因是交叉滚子转盘轴承长时间在定位置静态振动，如汽车起重机长时间在崎岖不平的地带行驶，轴向间隙增大，使滚柱母线冲击滚道，从而产生间距相等的线状压痕。
对于精密测量设备而言，为了提高交叉滚子转盘轴承的抗倾覆刚度，需使其 具有定的负游隙，这就必然相应带来定的静摩擦力矩，同时适当的静摩擦力矩也是需要的，这有利于减小系统的振荡。但如果静摩擦力矩过大，也会带来不良后果。为了防止过大的静摩擦力矩出现，负游隙的适当选取固然重要，但同时需保证交叉滚子转盘轴承与转台和底座的径向配合有适当的间隙，并且注意安装、紧固方法，避免滚道出现扭曲变形。
以上就是关于交叉滚子轴承滚道面缺陷的原因分析。另外，轴承滚动体和内外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，产生周期性变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数量后，在滚动体或内外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，产生振动和噪声。
很多人在安装交叉圆柱滚子轴承时，由于不了解SX交叉圆柱滚子轴承的结构特点以及安装方法错误导致轴承损坏，无法正常工作。
1、滚子与滚道为线接触或夹线接触，径向承载能力大，适用于承受重载荷和冲击载荷。
3、N型和NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与壳体相对位置变化，可作为自由端支架使用。
4、轴或座孔的加工要求比较高，轴承安装后，应严格控制外圈轴的相对偏斜，避免接触应力集中。
①.检查轴承是否有质量问题。如果转动灵活，仔细检查轴承零件表面是否有缺陷，如划痕、烧伤、裂纹等。严禁安装有质量问题的零件。
④.确保封口质量。请仔细检查印章型号、规格、尺寸是否合适，是否有缺陷或质量问题，相关配件是否齐全，协调是否合理。
①.为避免硬安装和冲击，需要确保轴承安装轻巧。轴承和座孔匹配一个小间隙。一般情况下，端面应安装在正位。表面损坏甚至报废。
③.不易安装时，查明原因，排除问题后采取合理措施，发现零件变形等问题及时修复，必要时要求修改图纸。
⑤.安装时发现密封件、压盖等不合格零件，必须严格报废或修理，以保证装配质量符合质量要求。