四个轮子的车,大家平时浏览的都审美疲劳了,年轻人就喜欢潮流,刺激的生活方式,今天推荐点不一样的,让你花几万块,就能开“敞篷车”。给大家推荐几款国内三万块最值得购买的街车。
春风这个品牌,玩机车的肯定都不陌生。而春风250NK,一台曾经被誉为最强国产250cc,经历四年之久,终于迎来了升级。此次新车推出,提供了两个颜色供大家选择,为雅典蓝和星光黑两种配色。新车保留了家族式设计,改款最明显的位置就是油箱及水箱侧板部分,线条层次感更加的明显。而主要升级的地方,为配置方面。新款250NK换上了250SR的同款——升级版的249cc单缸水冷发动机。最大功率20.5kW,最大扭矩22N·m,比老款提升了1.5马力。
除此之外,新款还升级了仪表盘ABS款的拥有一块5寸TFT全彩液晶仪表,除了风格切换外还带有导航投屏功能,让单调的仪表盘也能有新花样。其他方面升级包括震动改善、内齿钥匙、双油门线和坐垫防水性提升,轮胎则采用CST正新S1轮胎。不过在刹车方面却是减配了的,ABS款从原来的西互卡钳换成了现在的航特卡钳,CBS则不变。不过在这个价位,这个排量,新款250NK绝对是值得购买的一辆街车。
凯越作为重庆摩托车新晋品牌,自321R发布以来,就有着不错的热度,以不错的性能和较为亲民的售价,在小排量街车市场中占一席之地。而为了迎合市场,让更多的人选择它们,也是推出了321R的低座板,并优化了ECU电喷程序,降低在低速时闯动感,新加入了一个SAFE骑行模式,调低了初段的动力输出,对于321R水温过高,新款将散热器的面积增加了15%,消音器腔体内部结构也进行了优化,并新增两个配色,雾霭蓝和米银。搭载322cc的直列双缸发动机,最大功率变去到29kW,人称“小钢炮”。
凯越321R 低座版,不仅考虑到了骑士身高方面的需求,而且在这个价位,在国产里面,它应该属于最强动力,没有之一。不过缺点也有,就是没有滑动离合,和一个很好的仪表盘,油门回油收油也很冲。尽管如此,它还是受到很多人的热爱。
豪爵DR300,一款具有国际水准的运动车型。在外观造型上中规中矩,可能并没有刺激到你的感官,但是在做工细节方面,DR300绝对远胜其他国产车系,比起国际同级车也不逞多让。DR300的新引擎采用双缸水冷SOHC结构,排量由248cc增至298cc,最大功率21.5kW,最大扭矩27.8N.m。虽然性能并不出彩,但是它发出的声音足以让你兴奋。而DR300出彩的地方还有它匹配的倍耐力的恶魔三的轮胎,这种一般中级排量才会配置的轮胎,抓地力十分出色,搭载在DR300身上也表明了其高贵的品质。
而DR300另一个重要的点,就是它的车架,采用双翼梁菱形车架,使得DR300不管是转向还是压弯寻迹的感受上都是非常帮的。DR300可以说是目前为止水平最高的国产车,没有之一。缺点也有,比如售价偏高,外观造型不够时尚,因每缸两气门的双缸发动机,导致的高转输出偏弱,减震触底,可这些并不影响DR300是一台值得购买的街车。
在这潮流,个性张扬的时代,连电动车都能玩出自己的文化,更何况是发展至今的机车文化呢。每一个时代都有机车的影子在,在外国更是深受年轻人的热爱,可能国内部分的环境并不支持,但是骑士们也一直宣传并热衷于他们的“事业”,相信在不久的将来,中高端的摩托车也会迎来春天。