四个轮子的车，大家平时浏览的都审美疲劳了，年轻人就喜欢潮流，刺激的生活方式，今天推荐点不一样的，让你花几万块，就能开“敞篷车”。给大家推荐几款国内三万块最值得购买的街车。
春风这个品牌，玩机车的肯定都不陌生。而春风250NK，一台曾经被誉为最强国产250cc，经历四年之久，终于迎来了升级。此次新车推出，提供了两个颜色供大家选择，为雅典蓝和星光黑两种配色。新车保留了家族式设计，改款最明显的位置就是油箱及水箱侧板部分,线条层次感更加的明显。而主要升级的地方，为配置方面。新款250NK换上了250SR的同款——升级版的249cc单缸水冷发动机。最大功率20.5kW，最大扭矩22N·m，比老款提升了1.5马力。
除此之外，新款还升级了仪表盘ABS款的拥有一块5寸TFT全彩液晶仪表，除了风格切换外还带有导航投屏功能，让单调的仪表盘也能有新花样。其他方面升级包括震动改善、内齿钥匙、双油门线和坐垫防水性提升，轮胎则采用CST正新S1轮胎。不过在刹车方面却是减配了的，ABS款从原来的西互卡钳换成了现在的航特卡钳，CBS则不变。不过在这个价位，这个排量，新款250NK绝对是值得购买的一辆街车。
凯越作为重庆摩托车新晋品牌，自321R发布以来，就有着不错的热度，以不错的性能和较为亲民的售价，在小排量街车市场中占一席之地。而为了迎合市场，让更多的人选择它们，也是推出了321R的低座板，并优化了ECU电喷程序，降低在低速时闯动感，新加入了一个SAFE骑行模式，调低了初段的动力输出，对于321R水温过高，新款将散热器的面积增加了15%，消音器腔体内部结构也进行了优化，并新增两个配色，雾霭蓝和米银。进行了多处升级，可售价还是维持不变，依旧卖239800元。搭载322cc的直列双缸发动机，最大功率变去到29kW，人称“小钢炮”。
凯越321R 低座版，不仅考虑到了骑士身高方面的需求，而且在这个价位，在国产里面，它应该属于最强动力，没有之一。不过缺点也有，就是没有滑动离合，和一个很好的仪表盘，油门回油收油也很冲。尽管如此，它还是受到很多人的热爱。
豪爵DR300,一款具有国际水准的运动车型。在外观造型上中规中矩，可能并没有刺激到你的感官，但是在做工细节方面，DR300绝对远胜其他国产车系，比起国际同级车也不逞多让。DR300的新引擎采用双缸水冷SOHC结构，排量由248cc增至298cc，最大功率21.5kW，最大扭矩27.8N.m。虽然性能并不出彩，但是它发出的声音足以让你兴奋。而DR300出彩的地方还有它匹配的倍耐力的恶魔三的轮胎，这种一般中级排量才会配置的轮胎，抓地力十分出色，搭载在DR300身上也表明了其高贵的品质。
而DR300另一个重要的点，就是它的车架，采用双翼梁菱形车架，使得DR300不管是转向还是压弯寻迹的感受上都是非常帮的。DR300可以说是目前为止水平最高的国产车，没有之一。缺点也有，比如售价偏高，外观造型不够时尚，因每缸两气门的双缸发动机，导致的高转输出偏弱，减震触底，可这些并不影响DR300是一台值得购买的街车。
在这潮流，个性张扬的时代，连电动车都能玩出自己的文化，更何况是发展至今的机车文化呢。每一个时代都有机车的影子在，在外国更是深受年轻人的热爱，可能国内部分的环境并不支持，但是骑士们也一直宣传并热衷于他们的“事业”，相信在不久的将来，中高端的摩托车也会迎来春天。