就在上个月，丰田发布了全新的品牌电动化计划，誓要在三年之内夺回市场主动权，当然在实现这一宏大目标之前，他们也必须面对一个尴尬的事实，那就是丰田目前的产品电动化水平，尚处于一个比较落后的水平，这不仅体现在产品完成度上，其实在电动车制造工艺方面，丰田也急需要进行升级
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近年来，环境、能源问题受到社会的持续关注。节能环保的新能源汽车逐步成为汽车领域的前沿方向和发展热点，比亚迪、上汽通用五菱、吉利、蔚来、小鹏、华为智选、理想等新能源汽车如雨后春笋般爆发增长，同时也带动了锂电池底托、盖板等边缘零部件加工的快速发展
媒体人走上汽车生产线是一种什么体验？一套MAFACT生产运营管理体系，竟然能让媒体人化身的工艺工程师，从“各自为战”变成“协同生产”，效率瞬间直翻好几倍？事实上，这样有趣且神奇的一幕，就发生在北汽蓝谷麦格纳高端智造基地
随着汽车向轻量化、智能化、网络化、电动化发展，新能源汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向，比亚迪、上汽通用五菱、吉利、蔚来、小鹏、华为智选、理想等各知名汽车品牌商不断推出纯电动汽车，全力加速电动汽车产业布局
随着汽车向轻量化、智能化、网络化、电动化发展，新能源汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向，比亚迪、上汽通用五菱、吉利、蔚来、小鹏、华为智选、理想等各知名汽车品牌商不断推出纯电动汽车，全力加速电动汽车产业布局。
电车汇消息：11月24日，蔚来NeoPark新桥智能电动汽车产业园区首座工厂（蔚来第二生产基地）首批工艺设备进场启动安装。2021年4月29日启动建设，从破土动工到厂房主体工程建设完成，工艺设备进场安装，用时仅7个月
全球汽车快讯 据外媒报道，日产自2017年以来一直与东京的早稻田大学（Waseda University）开展合作。双方于近日宣布，目前正开始测试一款回收工艺，该工艺可从电动机电机磁铁中还原出高纯度的稀土复合物
上周末难得没加班,宅了一天看乐夏2;这两天又刮台风,好处就是可以拿来当做借口早点下班,用来写东西了。这次看一下比较老的一个产品,BMW i3上面的采集板。(下图来源于均胜官网)采集板在模组中的位置如下(图片来源于网络),挂在了模组侧壁上,对外为线