很难想象会有人拿扳手去掰自己的车，目的是验证所谓的安全性。大可不必伤财，直接开口问就好了，豹5车架主体屈服强度＞750Mpa淬火，抗拉强度＞800Mpa，摆臂屈服强度和抗拉强度均＞500Mpa
这件事的起因或许与一家改装企业相关，随后经所谓玩越野且兼某品牌KOC的群体发酵，最终甚至连某品牌经理都发内容蹭热度。熙熙攘攘皆为利来整体法兰摆线少齿差齿轮副，逐利没有错共轭齿面，但我希望大家能保持内心最基础的道德
方程豹自上市以来遭受了180时速测油耗球销副、扳手掰车等多起恶意诋毁，巧合的是，某一群体在这些事件中频繁出现，闹出“每次扫x都有你”的笑话有效花键长度，没有利益驱动我很难相信每次诋毁你们都在
希望各厂家良心竞争，各位媒体保留做人最基本的道德，切莫让刚刚崛起的中国汽车毁在了自己人手里